В распоряжении Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» имеется отчет «О транспортной логистической и транспортно-экспедиционной деятельности в Республике Беларусь в 2022 году».
Согласно статистической отчетности 1-логистика (Минтранс) «О логистической, транспортно-экспедиционной деятельности» за 2022 г. в Республике Беларусь осуществляли деятельность в области логистики и перевозок 1556 (51,1 %) субъектов хозяйствования из 3047 зарегистрированных в электронной базе данных Единого государственного регистра юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, что на 28,4 % меньше, чем их было в 2022 г. (2175).
По ОКЭД 005-2011 основными видами экономической деятельности в области логистики и перевозок являются:
- 52100 – складирование и хранение;
- 52240 – транспортная обработка грузов;
- 52290 – прочая вспомогательная деятельность в области перевозок.
Динамика количества субъектов хозяйствования, оказывавших транспортно-экспедиционные и логистические услуги, и количества логистических центров приведена на рисунке 1.
Рисунок 1 – Динамика изменения количества субъектов хозяйствования, оказывавших транспортно-экспедиционные и логистические услуги, и количества логистических центров
В системе электронного респондента Белстат отчетность за 2022 г. не предоставили 1487 респондентов – 48,8 % (за 2021 г. – 28,9 %) от всех зарегистрированных в базе. Динамика изменения количества респондентов, не предоставивших отчеты, приведена на рисунке 2.
Рисунок 2 – Динамика изменения количества респондентов, не предоставивших отчеты
Увеличение в 2022 г. количества респондентов, не представивших отчеты, произошло вследствие внедрения с 2023 г. Национальным статистическим комитетом Республики Беларусь новой системы сбора информации «Электронный респондент».
Такой подход, не позволяет получателю данных актуализировать базу респондентов и персональное его общение с субъектами хозяйствования, в том числе, консультирование бухгалтеров, предоставление уточненных форм и проведение встречных проверок.
Порядка 3,9 %, респондентов являются юридическими лицами с иностранными инвестициями (с участием иностранного капитала, аффилированными иностранными организациями) (в 2019 г. – 9,5 %, в 2020 г. – 8,7 %, в 2021 г. – 3,5 %).
В 2022 г. государственную форму собственности имели 112 юридических лица (в 2019 г. – 120, в 2020 г. – 93, в 2021 г. – 81 юридическое лицо), что составляет менее 7,2 % от всех респондентов.
Наибольшее количество организаций, осуществляющих транспортно-экспедиционную и логистическую деятельность, зарегистрировано в г. Минске – 1925, или 63,1 % (в 2021 г. – 1249, или 42,0 %, 2020 г. – 1183, или 47,9 %), в Минской области зарегистрировано 230 организаций, или 7,5 % (в 2021 г. 437 организации, или 14,6 %, 2020 г. – 380, или 15,4 %), в Брестской – 350, или 11,5 % (в 2021 г. – 376, или 12,6 %, 2020 г. – 222, или 9,0 %), в Могилевской – 84, или 2,8 % (в 2021 г. – 195, или 6,6 %, 2020 г. – 160, или 6,5 %), в Гродненской – 128, или 4,2 % (в 2021 г. – 317, или 10,7 %, 2020 г. – 220, или 8,9 %), в Витебской – 130, или 4,3 %
(в 2021 г. – 194, или 6,5 %, 2020 г. –187, или 7,6 %), в Гомельской – 78, или 2,6 % (в 2021 г. – 208, или 7,0 %, в 2020 г. – 119, или 4,8 %), организаций зарегистрированных МИД – 122, или 4,0 %.
Доля организаций, осуществляющих транспортно-экспедиционную и логистическую деятельность в 2022 г., в разрезе областей республики приведена на рисунке 3.
Рисунок 3 – Доля организаций, осуществляющих транспортно-экспедиционную и логистическую деятельность в 2022 г., в разрезе областей республики
Если по итогам 2020 г. количество организаций в г. Минске, а в Минской области к уровню 2019 г. снизилось соответственно на 3,6 % и 0,7 %, а в 2021 г. к 2020 г. их количество увеличилось на 5,6 % и составило 1249 организаций, то в 2022 г. в г. Минске их количество еще увеличилось до 63,1 %. В то же время, в Минской области их количество уменьшилось на 7,1 %, в Гродненской области – на 6,5 %, в остальных областях – около 2,5 % в каждой.
Данная тенденция обусловлена более активной работой столичных транспортно-экспедиционных организаций в части организационных (имиджевых, консультационных, правовых) мер, возможностей установления двусторонних контактов с иностранными агентами (логистическими операторами, международными перевозчиками и т.д.) при перецепке (перевалке) грузов в пунктах пропуска через границу со странами ЕС, и в обратном направлении.
Для подробных вопросов по статистике и консультаций по рынку транспортно-экспедиционных и логистических услуг можно обратиться в Ассоциацию интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ЕЩЕ БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ НА НАШЕМ TELEGRAM-КАНАЛЕ, ПОДПИСЫВАЙСЯ И БУДЬ В КУРСЕ!
