Сегодня во всем мире остро ощущается нехватка водителей грузового транспорта. Например, в России дефицит в отрасли достигает 25 %. На этом фоне актуальной становится тема автоматизации перевозок.
Главный конструктор грузовых комплексов UST Inc. Александр Микулич считает, что массовое внедрение беспилотных грузовиков на обычных дорогах пока нецелесообразно. Для таких систем слишком много переменных: движение машин, пешеходы, дорожные знаки и разметка. Это снижает уровень безопасности.
По словам Микулича, помочь решить эту проблему способен автономный транспорт, который движется по выделенному пути и использует обособленную инфраструктуру. Такой подход исключает влияние внешних факторов и повышает стабильность транспортной системы.
Подобным образом работает и струнный транспорт. Он объединяет автоматизацию, безопасность и высокую скорость перевозок, что делает его перспективным направлением развития логистики в ближайшие годы.
