Канатный и струнный транспорт выходит за рамки туристической сферы и становится частью городской логистики. Такие системы предлагают новые решения для перевозки пассажиров и грузов в обход переполненных магистралей.
История канатного транспорта насчитывает столетия, однако сегодня он переживает новый этап развития. Если раньше такие системы применялись преимущественно в сложных природных условиях, то теперь они становятся частью городской инфраструктуры. Канатный транспорт обеспечивает связь районов с ограниченной доступностью, снижая транспортную изоляцию.
Еще эффективнее работает струнный транспорт – как в пассажирском, так и в грузовом секторе. Компактность путевой структуры, минимальный земельный отвод, высокая пропускная способность делают струнный транспорт привлекательным для портов, промышленных зон и логистических хабов.
С помощью струнных технологий можно обеспечивать доставку грузов в условиях плотной застройки или сложного рельефа, где автомобильные и железнодорожные маршруты требуют больших затрат.
Мировая практика подтверждает перспективность внедрения подвесных систем в логистику. Так, в Латинской Америке и Азии канатные дороги уже интегрированы в городские транспортные сети, а в Беларуси и ряде других стран прорабатываются проекты применения струнного транспорта.
Эти решения позволяют объединять разные виды транспорта в одну систему и формировать новые мультимодальные маршруты, что особенно важно для динамично растущих мегаполисов.
Перспективы очевидны: транспорт «второго уровня» способен повысить эффективность логистики, сократить издержки и улучшить экологическую обстановку в городах. Для Беларуси и развитие таких технологий может стать одним из инструментов устойчивого роста транспортной отрасли.
Больше о струнном и канатном транспорте можно прочитать в аналитическом материале специалистов компании UST Inc.
