Порт Гданьск в 2021 г. перевалил 53,2 млн тонн грузов, что является рекордом в истории порта.
17 января в Министерстве инфраструктуры Польши состоялась конференция по итогам 2021 года в польских морских портах. В нем приняли участие министры Марек Гробарчик, Гжегож Витковский и правления трех крупнейших польских портов: Гданьска, портового комплекса Щецин-Свиноуйсьце и Гдыни. В 2021 году в порту Гданьск было обработано 53,2 миллиона тонн грузов, что на 11% больше, чем в 2020 году и это самый высокий результат перевалки в истории порта Гданьск.
Марек Гробарчик, государственный секретарь в Министерстве инфраструктуры, полномочный представитель правительства по водному хозяйству и инвестициям в морском и водном хозяйстве, в начале встречи подчеркнул, что такого хорошего результата в истории перевалки в польских портах еще не было.
Этот рекордный результат доказывает, что мы отлично справились с последствиями пандемии. Не будем забывать, что пандемия продолжается, и многие экономики регрессируют. Если говорить об экономике развития порта, с точки зрения экспорта, импорта и, прежде всего, открытости в сфере перевозки грузов, то мы можем похвастаться 9% увеличением по сравнению с предыдущим годом. 113 млн тонн (перевалили все порты Польши за 2021 год) однозначно ставят нас на очень высокий уровень по перевалке в портах. Если мы посмотрим на это исторически, мы увидим огромную динамику роста. С 2008 года по сегодняшний день мы увеличили перевалку на 116%.
Замминистра также указал на то, что до 2008 года мы не входили в рейтинги по обработке контейнерных грузов. И сегодня мы можем похвастаться более чем 3 млн TEU переваленных контейнеров.
Это огромный успех. Терминал DCT в Гданьске в настоящее время является крупнейшим контейнерным портом на Балтийском море. Я убежден, что продолжающиеся инвестиции в портовую инфраструктуру в размере около 7 миллиардов злотых принесут дальнейший рост в ближайшие годы. Мы не можем останавливаться на этом результате, мы стремимся к все большей перезагрузке и строительству огромного хаба, в первую очередь объединяя все альянсы, которые ранее находились за пределами Польши, чтобы к нам приходили самые большие контейнеровозы, – сказал замминистра.
В свою очередь заместитель госсекретаря в Министерстве инфраструктуры Гжегож Витковски добавил, что инвестиции в инфраструктуру и, следовательно, результаты в отдельных портах доказывают, что синергетический эффект был достигнут.
Мы все играли в одну цель. Мы не пожалеем денег для морской экономики, потому что каждый злотый, вложенный в порты, верфи и инфраструктуру, возвращается сторицей. Эти результаты являются лучшим примером этого.
Всего в порту Гданьск в 2021 году было обработано 53,2 млн тонн грузов, что на 11% больше, чем в 2020 году. Это лучший результат в нашей истории. Нам удалось побить рекорд 2019 года, когда мы перегрузили 52 миллиона тонн, – подчеркнул на конференции Лукаш Грейнке, президент порта Гданьск.
Порт Гданьск является самым быстрорастущим портом в Европе за последнее десятилетие с динамикой роста 110%.
Но если сравнить текущий результат с 2016 годом, т.е. годом, когда мы приняли решение о крупных инвестициях – в инфраструктуру доступа к глубоководным терминалам, в реконструкцию фарватера и модернизацию почти 5 км причалов в Inner Port, мы видим, что именно в этот период динамика была наибольшей – рост почти на 16 млн тонн грузов, – добавляет президент Greinke. В ближайшее время следует ожидать еще лучших результатов – в связи с созданием Балтийского хаба 3 и расширением мощностей Терминала Т2.
Следует подчеркнуть, что нам удалось добиться этого рекорда в в т.ч в результате инвестирования. Мы довольны, но не удовлетворены результатом инвестирования, достигнутым в прошлом году. У нас очень высокие устремления, мы хотим быть одним из крупнейших портов Европы, мы заинтересованы в месте в первой десятке. Пока мы поднялись на 18-е место в Европе, мы по-прежнему лидеры среди портов балтийского региона.
Чтобы быть в курсе всех событий, подписывайтесь на наш телеграм-канал.
