Крюковский вагоностроительный завод за два года отправил Беларуськалию 1500 минераловозов.
23 ноября 2020 г. Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) отправил в Беларусь 50 вагонов для перевозки минеральных удобрений с заключительной контрактной партии для ОАО «Беларуськалий». Из всех вагонов-близнецов отличался один, на котором работники КВСЗ проставили символическую надпись «1500 вагон». За два последних года КВСЗ поставил в Беларусь 1500 минераловозов.
Крюковский вагоностроительный завод – машиностроительное предприятие в городе Кременчуге (Украина, Полтавская область), производитель транспортных средств, в том числе подвижного железнодорожного состава. Предприятие входит в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины. За 1971-2020 гг. Крюковский вагоностроительный завод изготовил 5377 вагонов для перевозки минеральных удобрений. Начиная с 2005-го, минераловозы КВСЗ приобрели заказчики из Литвы, России, Украины и Беларуси.
С компанией, которая сегодня является одним из крупнейших производителей и экспортеров калийных удобрений в мире, наше предприятие связывает пятнадцатилетнее сотрудничество. Беларуськалий – динамичная компания, которая стремительно развивается, наращивает объемы производства минеральных удобрений. Для перевозки выпускаемой продукции предприятию нужна надежная и мощная техника, поэтому оно заботится о том, чтобы его транспортный парк отвечал собственным потребностям и требованиям времени, тщательно изучает предложения производителей железнодорожных вагонов для его регулярного пополнения и обновления, – отмечено в пресс-релизе КВСЗ.
В 2005 г. КВСЗ уже имел опыт по изготовлению современных минераловозов, поэтому был одним из кандидатов на поставку этой железнодорожной техники. Тогда предприятие реализовало различным заказчикам 550 вагонов этой модели. Во второй половине 2005 г. КВСЗ подписал контракт с Беларуськалием. Заказчик тогда выбрал усовершенствованную модель – 19-7017-01. И в течение 2005-2009 годов КВСЗ поставил в Беларусь 610 таких вагонов.
После многолетнего перерыва в 2018 г. предприятия возобновили сотрудничество, и Беларуськалий заключил с КВСЗ договор на поставку 1000 вагонов для перевозки минеральных удобрений новой разработки вагоностроителей – модели 19-7017-05. В декабре 2019 г. КВСЗ подписал дополнительное соглашение к заключенному ранее контракту с Беларуськалием на поставку в 2020 г. еще 500 вагонов модели 19-7017-05.
Хочется надеяться, что сотрудничество КВСЗ с известной белорусской компанией будет иметь не менее содержательное продолжение. По крайней мере ее представители уже интересуются, не планирует ли наш завод изготавливать минераловозы с увеличенными нагрузкой на ось и грузоподъемностью. Сомнений в том, что инженеры Крюковского вагоностроительного выполнят любое пожелание заказчика, нет. Были бы заказы, а производственного потенциала и желания работать завода хватит, – подчеркнули в КВСЗ.
