С 15 июня на площади Богушевича в Минске изменилась организация дорожного движения – теперь перекресток в виде круга и один из самых загруженных, сообщает УГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Круговое движение со светофорным регулированием в 2013 году было применено на площади Бангалор. Такая схема зарекомендовала себя положительно, значительно увеличилась пропускная способность узла, снизилась аварийность. Принцип проезда такого перекрестка крайне простой: приближаясь к кольцу, для движения направо (первый съезд) необходимо занять крайний правый ряд; для движения прямо (второй съезд) – средний ряд; для движения налево (третий съезд) или разворота нужно двигаться по крайней левой полосе, – разложил по полочкам схему проезда начальник отдела технических средств и систем УГАИ ГУВД Мингорисполкома Павел Игнатович.
Площадь Богушевича отличается от Бангалор. На ней активнее трафик – до полутора тысяч автомобилей в час в прямом направлении Дзержинского-Немига, изменение загруженности направлений в зависимости от времени суток, ярко выраженное левоповоротное движение со стороны вокзала на проспект Дзержинского. Именно для этого маневра временно выделено две полосы.
Сейчас мы отслеживаем ситуацию и корректируем схему для комфорта и безопасности всех участников движения. Сегодня предусмотрено несколько алгоритмов работы светофоров в зависимости от времени суток, дней недели и дорожной обстановки. Циклы регулирования предусматривают от 100 до 160 секунд зеленого сигнала светофора, для безопасности увеличен переходной интервал между сменой сигналов, – говорит Павел Игнатович.
Сейчас режимы переключаются вручную, за перекрестком наблюдают через видеокамеру. В ближайшем будущем на кольце будут установлены радиолокационные детекторы транспорта, определяющие наиболее загруженные направления. В зависимости от их показателей регулировать движение будет компьютер по заранее установленным алгоритмам. Светофоры на перекрестке будут интегрированы в общую систему управления трафиком, что позволит синхронизировать их работу со светофорами на соседних улицах во избежание скопления транспорта.
На сегодня в часы пик коэффициент загруженности перекрестка максимальный. Отчасти это связано с тем, что водители не привыкли к такой схеме, отчасти с благоустройством. Но когда водители привыкнут, хаотичных движений станет меньше, что увеличит среднюю скорость проезда. К тому же, на осень запланировано открытие развязки на пересечении улиц Толстого-Московской и часть трафика перераспределится на первое городское кольцо.
Обращаем внимание водителей на необходимость отслеживания и четкого соблюдения требований дорожных знаков и разметки. Знаки установлены заблаговременно, чтобы все успели занять нужное положение на проезжей части. Будьте внимательны и взаимовежливы, отслеживайте действия других водителей: проезжающие по такой схеме впервые могут не сразу сориентироваться или упустить из виду знаки. Однако, как показывает практика, поняв конфигурацию перекрестка, двигаться по нему легко и просто.
