По итогам первого квартала 2020 года объем погрузки упал на 3,8%, грузооборот – на 5,2%, сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).
По итогам работы в I квартале 2020 года общий объем погрузки на сети РЖД составил 306,7 млн тонн, что ниже прошлого года на 3,8% (в аналогичном периоде 2019 года – 318,8 млн тонн). При этом, в экспортном сообщении погрузка сократилась на 5,0%, а во внутреннем – на 3,0%. Следует отметить, что погрузка на сети РЖД в марте снизилась на 5,5% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
В разрезе грузов ситуация выглядит следующим образом. Снизилась погрузка промышленного сырья и формовочных материалов на 12,6% каменного угля на 10,2%, черных металлов на 7,0%, химикатов и соды на 2,3%, зерна и продукции перемола на 6,0%, лесных грузов на 5,3%, нефти и нефтепродуктов на 3,2%, кокса на 4,6%. Наблюдался рост погрузки строительных грузов на 5,7%, руды цветной и серного сырья на 1,8%, руды железной и марганцевой на 1,5%, лома черных металлов на 0,7%, химических и минеральных удобрений на 0,5%. Погрузка цемента осталась на уровне периода прошлого года и составила 4,6 млн. тонн.
Таким образом, снижение погрузки на сети РЖД отражает прежде всего ухудшение экспортных показателей. Оно «вызвано внешними факторами, связанными в основном с ухудшением конъюнктуры на основных товарных рынках, прежде всего каменного угля, леса, нефти, черных металлов.
Грузооборот РЖД за I квартал 2020 года снизился на 4,7% (621,5 млрд тарифных т-км), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии снизился на 5,2% (788,8 млрд т-км). Следует отметить, что падение грузооборота в марте 2020 года составило 7,3% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
РЖД пересмотрела прогноз по погрузке на 2020 год и теперь ожидает, что она снизится на 1%. Ранее РЖД прогнозировала рост погрузки по итогам года на 2,9%. При этом в компании допускали, что пересмотрят расчеты после февраля-марта на фоне covid-19 и активизации национальных проектов в России.
В связи с нарастанием негативных макроэкономических изменений и усугублением эпидемиологической ситуации, которые создают риски падения перевозок и доходов, как источников финансирования инвестиционной программы, правление РЖД отказалось от премии по итогам работы за I квартал 2020 г. Кроме того, правление предложило рассмотреть возможность отказа от премий первым лицам подразделений, директорам, старшим советникам и советникам генерального директора, руководителям подконтрольных обществ.
