Транспортная инспекция выявила 192 факта нарушения водителей, проезжающих транзитом по территории Республики Беларусь, ГАИ – 692, сообщает пресс-центр Минтранса. Государственный таможенный комитет (ГТК) выявил 576 фактов несоблюдения при осуществлении транзитных перевозок.
По состоянию на 22 апреля 2020 г. за неисполнение водителями требований по Постановлению № 171 Транспортная инспекция выявила 192 факта нарушения водителей, проезжающих транзитом по территории Республики Беларусь. В частности, по 107 фактам начат административный процесс (ст. 23.4 КоАП Республики Беларусь), 16 водителей привлечены к административной ответственности, по 85 фактам были вызваны сотрудники таможенных органов и ГАИ. На сегодняшний день, водителям, выполняющим транзитные автомобильные перевозки грузов, Транспортной инспекцией выдано 15599 требований. ГАИ выявлено 692 нарушения водителей, проезжающих транзитом по территории Республики Беларусь.
В отношении правонарушителей применяется административное взыскание по ст. 23.4 КоАП Республики Беларусь, которая предусматривает наложение штрафа до 50 базовых величин или административный арест.
Как сообщает ГТК, с момента вступления в силу норм Постановления № 171 и по состоянию на 18 апреля 2020 г. выявлено 576 фактов несоблюдения при осуществлении транзитных перевозок требований по срокам выезда грузовиков за пределы республики, мест остановки для отдыха и заправки транспортных средств. В большинстве случаев, а это 90%, законодательство нарушают осуществляющие международные перевозки граждане Беларуси, которые работают на иностранных перевозчиков, зарегистрированных в Европейском союзе (Литва, Польша, Латвия) и в Российской Федерации.
Таможенными органами в адрес фирм-перевозчиков направлены соответствующие письма-уведомления, а в отношении водителей применяется административное взыскание в соответствии со ст. 23.4 КоАП Республики Беларусь.
С учетом постоянного увеличения нарушений норм Постановления № 171 таможенные органы рассматривают вопрос о применении к перевозчикам-нарушителям дополнительных мер обеспечения соблюдения установленных правил, в том числе таможенного сопровождения транспортных средств, следующих транзитом по территории Республики Беларусь, – сообщает ГТК. Кроме того, Таможенным кодексом ЕАЭС предусмотрено, что таможенные органы вправе осуществлять опосредованное наблюдение за транспортными средствами с использованием технических средств.
